A 2011-es Forma-1-es szezon Sebastian Vettel és a Red Bull Racing dominanciáját hozta, ami akár unalmassá is tehette volna az évet, de a sok változtatásnak köszönhetően - gumik, DRS - mégsem volt egysíkú az idény.
A Forma-1 jövőjére is komoly hatással lehetnek a csapatok költségeinek jövőbeli csökkentéséről szóló tárgyalások. Bár az elmúlt években 1,2 milliárd dollár párolgott el az F1-ből, a jövőben fordulhat a kocka, ez pedig alááshatja a 2009-ben megindult racionalizálási folyamatot. Az elvileg közmegegyezés során kialakított korlátok már eddig is számos vitát szültek, s a parázs hangulatot csak fokozhatja, hogy idővel a szponzorok is visszatérnek a száguldó cirkuszba. Kétrészes sorozatunk második epizódjában azt nézzük meg, miért nem működhet hosszú távon a takarékosság az F1-ben.
Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke dicsérte fiatal pilótáját, a német Sebastian Vettelt, aki Abu-Dzabiban bizonyította, hogy még kétszeres világbajnokként is úgy szívja magába az új információt, mint egy szivacs.
Lewis Hamilton, a McLaren világbajnok brit pilótája szerint a 2011-es volt élete eddigi legrosszabb Forma-1-es szezonja, és idő kell, míg kipiheni. Elismerte, hogy a Felipe Massával kialakult helyzet nagyrészt az ő hibája.
Felipe Massa Szingapúr után a Forma-1-es Japán Nagydíjon is felhúzta magát Lewis Hamilton miatt. Szerinte a nemzetközi szövetségnek végre be kellene avatkoznia és büntetnie kellene.
Jenson Button nyerte a Japán Nagydíjat, de a harmadik helyen célba érkező Sebastian Vettel végig taktikusan, higgadtan vezetve megvédte címét, és megszerezte a 2011-es Forma-1-es világbajnoki címet.
Fernando Alonso (Ferrari) idei Forma-1-es világbajnoki esélyei Szimgapúrban már matematikailag is elszálltak, a harcot viszont nem adja fel. A csapattal együtt küzd a második helyért is.
A Ferrari visszautasította azokat a vádakat, miszerint a Felipe Massának szánt szingapúri rádióüzenetében arra utasította volna a pilótát, hogy szándékosan tegye tönkre Lewis Hamilton versenyét.
Jenson Button, a McLaren Forma-1-es pilótája szerint ha egy csapat Forma-1-es világbajnoki címet akar nyerni, legjobban teszi, ha kinevez egy első számú pilótát.
